Torsionskupplungen der Serie CENTAFLEX-A

Die hochgradig elastischen Gummi-unter-Druck-Kupplungen der Serie CENTAFLEX-A mit Druckvorspannung sind als verschiedene Konstruktionsvarianten für ein breites Anwendungsspektrum erhältlich. Es handelt sich hierbei um anpassbare Hochleistungs-Torsionskupplungslösungen.

Hochleistungskonstruktion mit hoher Flexibilität

Die Kupplungen der Serie CENTAFLEX-A wurden für eine hohe Leistung und hohe Drehelastizität entwickelt. Die zum Dämpfen von Drehschwingungen und -stößen konstruierten CENTAFLEX-A-Kupplungen schützen Ihre Anlagen und sind leistungsfähiger als andere Produkte in dieser Klasse. CENTAFLEX-A-Kupplungen können erhebliche axiale, radiale und winkelige Verlagerungen ausgleichen und lösen somit die am häufigsten auftretenden Probleme in Verbindung mit dem Ausfall von Kupplungen und Lagern. Die elektrisch isolierende und wärmebeständige Silikon- oder Gummikonstruktion ist betriebssicher und ermöglicht eine spielfreie Drehmomentübertragung, selbst bei Anwendungen mit hohen Drehmomenten.

Die Serie CENTAFLEX-A ist in vielen verschiedenen Bauweisen erhältlich, u. a. als axial steckbare Konstruktion mit radialer Einbaufähigkeit. Die Kupplungen sind mit einem geteilten Gummielement erhältlich, das einen schnellen Austausch ermöglicht und die Wartung vereinfacht. Die für eine einfache Handhabung und Montage mit minimalem Aufwand ausgelegten Torsionskupplungen der Serie CENTAFLEX-A sind zur Erfüllung aller für eine homokinetische Antriebswelle geltenden Einbauanforderungen in vielen verschiedenen Größen und Längen erhältlich. Für unbegrenzt viele Konfigurationen und Anpassungen in Kohlenstofffaser- und Glasfaserbauweise erhältlich.

CENTAFLEX-A-Kupplung

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Gummielemente: zur Erhöhung der Drehelastizität und zum Dämpfen von Schwingungen und Schlägen in verschiedenen Short-Härtegraden erhältlich.

Technisierte Konstruktion: ermöglicht den Ausgleich umfangreicher Verlagerungen; somit eignet sich die Kupplung ideal für Anwendungen mit problematischen Verlagerungen.

Modulbauweise: Dank eines breiten Sortiments an Adaptern, Flanschen und Naben können die Kupplungen der Serie CENTAFLEX-A hochgradig angepasst werden, sodass sie die Anforderungen fast jeder Anwendung erfüllen können.

Einzigartige Verschraubung: Axial-radiale Verschraubungen bedeuten eine erhebliche Vereinfachung der Anbringung der CENTAFLEX-A-Kupplungen, sodass sie schnell ausgetauscht werden können

Gummielemente: zur Erhöhung der Drehelastizität und zum Dämpfen von Schwingungen und Schlägen in verschiedenen Short-Härtegraden erhältlich.

Technisierte Konstruktion: ermöglicht den Ausgleich umfangreicher Verlagerungen; somit eignet sich die Kupplung ideal für Anwendungen mit problematischen Verlagerungen.

Einzigartige Verschraubung: Axial-radiale Verschraubungen bedeuten eine erhebliche Vereinfachung der Anbringung der CENTAFLEX-A-Kupplungen, sodass sie schnell ausgetauscht werden können

Nähere Informationen über CENTAFLEX-A

Inwiefern unterscheidet sich CENTAFLEX-A von anderen Produkten dieser Kategorie?

Hochgradig flexibel

Die Torsionskupplungen der Serie CENTAFLEX-A bieten eine ausgezeichnete Flexibilität und hohe Drehelastizität. Sie wurden zum Dämpfen von Schwingungen, Schlägen und Geräuschen sowie zum Ausgleich von Verlagerungen entwickelt. Das Gummi-in-Druck-Element mit Druckvorspannung bietet extrem niedrige Lagerreaktionskräfte unter Verlagerungsbedingungen im Vergleich zu den meisten anderen Kupplungskonstruktionen.

Anpassungsfähig

Die Serie CENTAFLEX-A ist in verschiedenen Bauweisen und Längen und mit einer Vielzahl von Elementen erhältlich, sodass sie mühelos einer ganzen Reihe von Konfigurationen und Anwendungen angepasst werden kann.

Hochtechnisierte Konstruktion

Die Präzisionskonstruktionen sind auf eine hohe Leistung ausgelegt. Sie sind in der Lage, extreme Verlagerungen und Stoßbelastungen auszugleichen und sowohl mit hohen als auch mit niedrigen Drehzahlen zu laufen.

Sicherheit

Die in der Serie CENTAFLEX-A verwendeten Materialien sind betriebssicher, bieten eine spielfreie Drehmomentübertragung und schützen die Anlagen vor extremen Stoßbelastungen.

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CENTAFLEX-A Typ 0-S

Elastikteile für CENTAFLEX-A-Kupplungen vom Typ 0-S.

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CENTAFLEX-A Typ 0

Elastikteile für CENTAFLEX-A-Kupplungen vom Typ 0.

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CENTAFLEX-AM

CENTAFLEX-AM ist eine hochelastische Kupplung, die für die Verbindung von Schiffsgetriebeflanschen mit einer Propellerwelle bei gleichzeitiger Isolierung des Schiffsrumpfs gegen Geräusche und Schwingungen konstruiert wurde. Die CENTAFLEX-AM ermöglicht eine spielfreie Drehmomentübertragung und einen Propellerschub mit Hilfe eines hochelastischen Gummielements und Axialdrucklagers. Diese Kupplung wurde speziell zur Reduzierung von Geräuschen und Schwingungen und damit zur Verlängerung der Lebensdauer der umgebenden Aggregate konzipiert. Die elastische Kupplung dämpft Drehschwingungen und Stoßbelastungen, bietet aber auch ein hohes Maß an elektrischer Isolierung. Die zum Ausgleich von mittelgroßen axialen, radialen und winkeligen Verlagerungen – einer typischen Quelle von Verschleißerscheinungen – entwickelte CENTAFLEX-AM ist in einer Vielzahl von Standardgrößen für eine Motorleistung von bis zu mehreren hundert kW erhältlich. Die mit einer Klemmnabe einfach anzubringende CENTAFLEX-AM wird einbaubereit geliefert.

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CENTAFLEX-ACV

Die CENTAFLEX-ACV ist eine hochelastische, homokinetische Antriebswelle, die sich ideal für die Verbindung von Schiffsgetriebeflanschen mit Propellerwellen sowie für Anwendungen mit erheblichen Winkelablenkungen eignet. Die CENTAFLEX-ACV ermöglicht eine Drehmomentübertragung über eine Doppelkardan-Antriebswelle mit einem CV-Gelenk auf einer Seite und einem hochelastischen Gummielement auf der anderen. Ein selbstausrichtendes Axialdrucklager überträgt den Propellerschub auf den Schiffsrumpf und ist daher ideal für Schiffsanwendungen geeignet. Die auf einer Spezialkonstruktion zur Reduzierung von Geräuschen, Schwingungen und Schlägen beruhende CENTAFLEX-ACV-Antriebswelle dämpft Drehschwingungen, bietet aber auch eine elektrische Isolierung. Die CENTAFLEX-A toleriert Winkelablenkungen von bis zu 3 Grad. Diese Antriebswelle lässt sich einfach einbauen und kann dank der anwenderfreundlichen Klemmnabe mit einem minimalen Aufwand montiert werden.

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CENTAFLEX-AGM

Die CENTAFLEX-AGM ist eine hochelastische, homokinetische Antriebswelle, die sich ideal für die Verbindung von Schiffsgetriebeflanschen mit Propellerwellen in Anwendungen mit moderaten Winkelablenkungen eignet. Die CENTAFLEX-AGM bietet eine spielfreie Drehmomentübertragung mit einer Doppelkardan-Antriebswelle mit zwei hochelastischen Gummielementen. Ein selbstausrichtendes Axialdrucklager überträgt den Propellerschub auf den Schiffsrumpf, weshalb diese Antriebswelle ideal für Schiffsanwendungen geeignet ist. Die CENTAFLEX-AGM ist so ausgelegt, dass sie Geräusche reduziert und Schwingungen minimiert, sodass es an den umgebenden Aggregaten zu weniger Verschleißerscheinungen kommt. Die für das Dämpfen von Drehschwingungen und Stoßbelastungen konstruierte CENTAFLEX-AGM toleriert Winkelablenkungen von bis zu 3 Grad. Darüber hinaus bietet die CENTAFLEX-AGM-Antriebswelle ein erhebliches Maß an elektrischer Isolierung. Mithilfe der Klemmnabe kann die Antriebswelle mit minimalem Aufwand montiert werden. Einbau und Wartung sind einfach, und das Produkt wird einbaubereit geliefert.

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CENTAFLEX-M

Die CENTAFLEX-M ist eine hochelastische CENTAFLEX-Kupplung, die zum Verbinden von Getriebeflanschen mit einer Propellerwelle entwickelt wurde, insbesondere in Anwendungen, bei denen der Platz für den Einbau begrenzt ist. Die mit einem hochelastischen Gummielement ausgestattete CENTAFLEX-M bietet eine spielfreie Übertragung von Drehmoment und Propellerschub. Die zur Reduzierung von Geräuschen und Schwingungen in kleinen und beengten Bereichen entwickelte CENTAFLEX-M dämpft Drehschwingungen und Stöße; ferner begrenzt sie den Körperschall und bietet eine erhebliche elektrische Isolierung. Die kompakt gebaute CENTAFLEX-M reduziert die Handhabungs- und Wartungskosten, weil auf normalerweise erforderliche Komponenten wie Abstandshalter verzichtet wird. Die CENTAFLEX-M gleicht axiale, radiale und winkelige Verlagerungen aus, was mehr Sicherheit und weniger Verschleiß zur Folge hat. Die mit Hilfe der Klemmnabe einfach zu montierende CENTAFLEX-M ist die ideale Lösung für beengte Montagebereiche.

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CENTAFLEX-A-Antriebswellen

Homokinetische CENTAFLEX-A-Antriebswellen sind in verschiedenen Längen erhältlich und können somit Ihren Einbau- und sonstigen Anforderungen angepasst werden. Die hochelastischen CENTAFLEX-A-Antriebswellen eignen sich besonders gut für den Einsatz in Schiffs-, Industrie-, Energie- und Schienenanwendungen. Die CENTAFLEX-A ist eine Hochleistungswelle mit hoher Drehelastizität. Das zum Dämpfen von Drehschwingungen und Stoßbelastungen ausgelegte CENTAFLEX-A-Element kann erhebliche axiale, radiale und winkelige Verlagerungen ausgleichen. Die CENTAFLEX-A-Antriebswelle ist in einer Ausführung mit einem dünnwandigen Stahlrohr, in Kohlenstofffaser- oder Glasfaserbauweise und mit der Option eines geteilten Elements verfügbar; sie ist einfach und mit einem minimalen Aufwand zu warten. Die elektrisch isolierende und wärmebeständige Silikonelementoption ermöglicht eine zuverlässige, betriebssichere und spielfreie Übertragung von hohen Drehmomenten, wenn dies erforderlich ist.

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Dokumentation

CENTAFLEX-A_Catalog

CF-A-EN-17-15

Katalog | Englisch | 2 MB